bicyclist.de » Retro

Cinelli

Thomas — Mon, 30 Jan 2012 15:30:23 +0000

Go Aero!

Laurent Fignon´s Dreambike

Thomas — Sat, 21 Jan 2012 19:56:16 +0000

Condor Super Acciaio

Thomas — Thu, 29 Sep 2011 19:00:57 +0000

Wunderschön. Und nicht nur schön, sondern auch renntauglich.

Yamaguchi Frame Building School

Thomas — Fri, 22 Jul 2011 19:09:44 +0000

Der totale Wahnsinn, die Yamaguchi Frame Building School:

Zurück in die Zukunft – Retro-Parts von Roberto Bicicletas

Thomas — Thu, 12 May 2011 18:59:30 +0000

Grandiose Parts aus vergangenen Zeiten. Roberto Bicicletas NOS-Cycling-Parts sind immer einen Blick wert. Unten auf dem Bild seht ihr die grandiosen Campagnolo-Gürtelschnallen (originalverpackt natürlich). Außerdem toll sind das Team Telekom Lego-Set, die Briko Raider-Brille, der nagelneue Cipollini-Zebra-Vorbau und vieles andere mehr.

Eine kleine BEST-OF Compilation gibt´s bei bianchista.com, den Rest direkt auf flickr.com.

Rides a bike – Stars auf dem Fahrrad

Thomas — Sun, 16 Jan 2011 19:04:50 +0000

Sehr schönes Blog mit Fotos von radfahrenden Prominenten.

ridesabike.tumblr.com

Der heilige Gral

Thomas — Tue, 15 Jun 2010 14:18:44 +0000

Irre. Eine private Sammlung in Frankreich.

Gefunden habe ich´s hier im Tour Forum.

Und eine schöne Fotogalerie der Sammlung gibt´s hier auf Picasa.

Stars and Watercarriers im Rahmen des IDFA Festivals Amsterdam

Thomas — Sun, 16 May 2010 10:32:29 +0000

Ganz groß: Die mehrfach ausgezeichnete Dokumentation des dänischen Regisseurs Jørgen Leth gibt´s in voller Länge (allerdings leider nur mittelmäßiger Qualität) auf der Website des IDFA Festivals Amsterdam zu sehen.

Retrodirect

Thomas — Wed, 14 Apr 2010 16:08:16 +0000

Hmmh, da bin ich grad im Tour Forum drauf gestoßen: Es handelt sich hier im um einen Retrodirect-Antrieb. Egal wie herum man die Kurbel dreht, das Hinterrad dreht sich immer vorwärts! Zitat aus dem Tourforum:

Ein „Retrodirect“ ist ein altes Gangschaltungsprinzip, dass in Frankreich in den 20ern auftauchte, sich aber nicht durchsetzen konnte und schnell wieder verschwand. Es handelt sich im weitesten Sinne um ein Singlespeedrad, das keine Gangschaltung besitzt, und daher im Prinzip nur mit einem Gang gefahren werden kann. Durch den Einsatz zweier parallellaufender unterschiedlich großer Freilaufritzel und einer unteren Kettenumlenkung, ist es möglich, dass man beim Rückwärtstreten eine andere Übersetzung fährt, die dann z.B. bei starken Steigungen für weniger Krafteinsatz sorgen kann. Das Problem ist nur, man muss „rückwärts“ treten um vorwärts zu fahren….

Weitere Infos über Geschichte, Nutzung im Alltag und Selbstaufbau gibt´s im Tour Forum: Klick.

So cool…

Thomas — Tue, 30 Mar 2010 12:25:57 +0000